Электротрайк FADA CROSS WAY 1200W

Описание

Особенности комплектации

Характеристики

Технические характеристики Электротрайк FADA CROSS WAY 1200W

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 1650
Ширина, мм 1150
Высота, мм 1300
Снаряженная масса, кг 142 з АКБ
Параметры двигателя
Емкость аккумуляторной батареи Батарейный модуль состоит из 6-ти тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов выполненных по AGM-технологии общим номиналом 72V-25Ah (1800 Вт*ч).
Запас хода на электротяге, км От 45 до 53 км в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи на этапе начала поездки
Максимальная мощность электромотора, Вт 1200
Расчетное количество циклов заряда батареи ≤400
Характеристики
Max скорость при движении на электротяге, км / ч ≤35
Двигатель, тип Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом через понижающий редуктор шестерёнчатого типа на полуоси неравной длины. Бесщёточный с приводным валом (сердечником) из термоупрочнённой стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для внешней теплоотдачи. В конструкции двигателя использованы магниты NdFeB (Неодим-Железо-Бор).
Дополнительное пассажирское место Есть возможность трансформации на три посадочных места
Охранная сигнализация С дистанционным управлением (два брелка в комплекте)
Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Расширенный стандартный пакет опций Сдвижное основное сидение + отсек для багажа сзади + багажная корзина впереди 1200-Ваттный электродвигатель Полноценный двухместный вариант + раскладывающееся третье сидение для ребенка и поручни
Светотехника задняя LED задние фонари
Светотехника передняя LED-фара головного света
Тип батареи Свинцово-кислотная батарея з суммарным напряжением 72 Вольт и ёмкостью 25 A/ч . Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным числом циклов заряд-разряд: более 400 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют ёмкость
Тип приборной панели ЖК панель приборов
Энергопотребление и напряжение зарядного модуля Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт с силой тока 2А
КПП Трёхрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода Режим "1" - максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода); Режим "2" - стандартный режим движения в любых дорожных условиях; Режим "3" - мощностный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение
Тип привода Привод от электродвигателя двигателя организован через понижающий редуктор шестеренчатого типа с двумя полуосями неравной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка
Задний тормозной механизм Барабанный с механическим ручным и ножным приводом
Передние тормозные механизмы Только задний механизм торможения
Подвеска задняя Зависимая подвеска на параллельных рычагахс пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Колесные диски Передний / Задние стальные штампованные диски
Грузоподъемность, кг 150
Размер шин передние/задние Передняя шина 19*7-8, задние шины 19*7-10
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м 1,87
Ширина, м 0,75
Высота, м. 0,65
Объем, куб.м 0,74
Вес, кг 151
Прокрутить вверх